從“無車一族”邁入“有車生活”，第一步往往都是小型車。小型車相對低廉的價格和不高的養護成本，不會使生活有過多負擔；靈巧的車身和經濟的油耗更適宜都市代步。近期，記者參加了一汽豐田“樂駕嘉年華”體驗活動，在其專為一汽豐田威馳、花冠和卡羅拉設置的體驗區中，體驗到了小型車多項優勢。
目前我國機動車平均油耗依然偏高，比歐洲平均油耗約高25%。但花冠節油性能走在了前列。兩年前“節能產品惠民工程”政策出臺后，一汽豐田旗下1.6L全系車型均入圍節能環保車型目錄。花冠百公里油耗為6.5升，與主流中型車相比百公里可省四五升油，按每月行駛1000公里花冠一年僅油費即可節省約四五千元。此外，一汽豐田皮實、耐用的小型車又可在保養、維修等方面節省開支。
靈活、經濟、環保等優勢讓小型車不僅成為“家庭第一車”首選，也成為年輕人群最佳選擇。首先，小型車品牌豐富，價格也有較大跨度。對于那些手頭不富裕，但對生活品質要求較高的消費者，合資品牌小型車成為首選。例如，花冠和卡羅拉以全球逾3800萬輛、國內逾120萬輛的銷售成績穩坐全球單一車型銷量總冠軍寶座。
其次，在性能方面或許沒有一輛車能做到“盡善盡美”，但動力總成直接影響車輛性能、油耗等多項指標。目前市場上比較主流的動力系統有渦輪增壓、雙VVT-i等。雖然部分小型車的最高速度可達200公里/小時，但這一數據已超越很多公路上限。以渦輪增壓車型為例，增壓發動機的渦輪在高轉速時才可提供強大扭矩，因此所謂的“最高速度”，并不能為日常加速帶來實際感受。足夠成熟的動力技術既可以滿足日常駕駛所需，也可減少維修及保養成本，這或許是一汽豐田堅持給1.6L車配備雙VVT-i的原因。
第三，良好的動力性能不僅可以帶來充足的駕駛樂趣，也帶來經濟實用的節能品質。COROLLA車系正是通過雙VVT-i實現“節油之王”稱號。其可以讓發動機在幾乎所有轉速范圍內保持高效率，全力激發發動機性能，通過對進、排氣閥門雙重控制，最大限度降低油耗，更大幅度地降低一氧化碳、氮氧化合物等有害氣體排放。如卡羅拉1.8L綜合工況百公里油耗僅6.7升，近期上市的新花冠1.6L百公里綜合油耗也僅6.5升，成為小型車中的“節能先鋒”。
當下，駕車出行時對舒適性提出了更高要求。威馳車身尺寸分別為4300毫米、1690毫米和1490毫米，軸距達2550毫米，屬于典型的小身材大空間。前排坐椅兩側及頭部空間充足，后排空間能滿足日常使用需求，并且與花冠、卡羅拉一樣，后排采用全平地板設計。威馳的大空間不僅優于大部分熱門車型，甚至可超越部分緊湊型車。
在整車安全性方面，車身材質和結構比車重更能影響安全性。在C-NCAP碰撞試驗中，一汽豐田旗下3款小型車——威馳、花冠、卡羅拉，均以47-48.6的高分獲得最高等級評價，打破“日系車”車輕、皮薄、安全性不高的誤傳。同時，豐田獨有的GOA車身，也成為行業內一項被廣為借鑒的被動安全配置。GOA車身可以將碰撞發生時產生的碰撞能量有效吸收，并分散至車身各部位骨架，這樣就可以有效減少駕駛室的變形程度，保護座艙空間。
在小型車市場，更為年輕、時尚的消費群體對動感外觀、流線型車身更有好感，威馳和新花冠的“新銳改觀”都贏得贊譽。對于家庭用戶，皮實、穩定、高耐久性、高保值率等“理性”因素更為重要，正如2011年“花冠王”活動中車主所言：“聽說花冠壞不了，現在看來是真的！”又或如“V5天下”中威馳的車主感慨：“威馳慣壞了我。”家庭成員更需要穩重、安逸的“伴侶”；而以“幸福車”為名的卡羅拉，通過品質實力和創意活動，同時滿足人們物質與精神的雙重需要，打造更高品質的幸福生活。
近日，一汽豐田3款小型車加入到“億萬豪禮，萬人同享”促銷活動中，凡試駕、購買3款小型車以及指定車型均可獲得話費充值卡、攝像機、保健儀等禮品，2013年1月31日前購車還有機會抽取香港/三亞暢游大獎，令消費者購車之余另獲驚喜。同時，一汽豐田在送出“億萬豪禮”之外再送“安心”——現在起皆可享受一汽豐田推出的“安心車主行動”，無論是現有車主還是未來新購車的客戶，若出現因群體事件而遭受的惡意破壞所產生的損失，修理費用由一汽豐田承擔；當車上人員遭受傷害時，一汽豐田提供治療費用及誤工補償。
本版采寫/新京報記者\u00A0尹蔚