日前，從上海到北京的高鐵上，出現(xiàn)了兩起列車工作人員吸煙被乘客“活捉”的情況。兩起事件均以工作人員道歉告終。(8月9日《新聞晨報》)

吸煙之于高鐵列車，其實并不是什么新鮮事。但與以往吸煙事件不同的是，上述這兩起高鐵吸煙事件，主體均是高鐵工作人員，不僅有“列車員”，還包括“乘警”。鐵路部門一再告誡的“高鐵列車禁止吸煙”，現(xiàn)在卻在鐵路工作人員的煙頭下化為灰燼，這又讓人情何以堪？

眾所周知，高鐵列車之所以必須禁煙，不僅是公共場所“健康衛(wèi)生”的考慮，也是保障高鐵安全的特殊需要。鐵道部部長盛光祖日前曾表示，要“確保高鐵絕對安全”，并強調“深刻吸取‘7?23’事故教訓，增強危機意識和責任意識”。這樣的大背景下，回頭審視上述吸煙事件，無疑難以小覷。

如果就事論事，應當承認，吸煙與高鐵安全之間或許并不存在多大必然聯(lián)系，工作人員列車上吸煙也只是小概率事件。但工作人員吸煙事件所暴露的，不止是吸煙安全隱患，更是其背后嚴重匱乏的安全責任意識。要知道，依據(jù)既有安全規(guī)則和技術要求，“7?23”事故原本完全屬于“不可能發(fā)生”的事故，而之所以還是發(fā)生了，人為的“安全責任意識匱乏”顯然是重要原因之一。

溫總理曾強調，“高鐵失掉了安全就失去了可信度”。近20天來，鐵路部門的“安全實踐”是否足以令人放心可信？起碼從上述吸煙事件來看，情況并不令人樂觀。張貴峰(湖北 職員)

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