正文 我來說兩句(人參與)
\u00A0 插圖/劉飛寄望于變賣歐雅汽車發(fā)展有限公司（下稱“歐雅”）收回欠款的債權(quán)人，或許將非常失望。有債權(quán)人向《第一財經(jīng)日報》記者透露，目前歐雅賣場內(nèi)的汽車，全部已經(jīng)過戶到一個名為徐小明的人名下，歐雅現(xiàn)在已經(jīng)幾乎沒有任何資產(chǎn)；而徐小明則是歐雅的真正老板，徐小明通過一家設(shè)在東莞的擔保公司操控歐雅。徐小明則堅稱，自己與“歐雅沒有任何關(guān)系”，賣場內(nèi)的車輛只是其委托給歐雅寄賣，自己并非歐雅股東和董事長。本報記者調(diào)查顯示，種種跡象表明，在鐘水雄卷款“跑路”的背后，可能隱藏著更大的秘密。影子股東？由于政府的介入，鐘水雄“跑路”事件似乎在漸漸平息。然而，平靜之下，卻是暗流洶涌。工商資料顯示，歐雅二手車行全稱為“深圳市歐雅汽車發(fā)展有限責任公司二手車交易市場”，隸屬于“深圳市歐雅汽車發(fā)展有限責任公司”，鐘水雄為總經(jīng)理及最大股東，出資300萬元，占股60%。不過，有債權(quán)人稱，鐘水雄可能只是一個“影子”。據(jù)多位債權(quán)人介紹，歐雅的大股東并非鐘水雄，而是另有其人。“真正的老板是一個叫徐小明的人，他占有暗股，但是從工商資料里面看不出來。”債權(quán)人孫先生說。另外一位債權(quán)人譚女士亦持同樣說法。她說，據(jù)悉徐小明向歐雅投入了巨資，并擔任董事長職務(wù)。“他們內(nèi)部員工都知道，每次開會的時候徐小明都是以董事長的身份出現(xiàn)。”她說，鐘水雄跑路之后，曾有一名歐雅律師代表徐小明向債權(quán)人傳話，表示將繼續(xù)支付借款利息，只是月利率由2%下降到1.5%。據(jù)譚女士介紹，歐雅車子一買回來就過戶到徐小明公司名下，徐小明通過他在東莞的一家擔保公司操控歐雅。“名義上是擔保，實際上買車的資金都流向了徐小明控制的公司。”譚女士告訴本報記者，由債權(quán)人獲得的銀行對賬單顯示，歐雅和徐小明之間的債務(wù)往來非常頻繁。甚至在鐘水雄2月23日“跑路”的次日，仍有資金進入歐雅賬戶。本報記者聯(lián)系多名歐雅員工，但對方均不愿對上述說法作出評論。“你去查一下就知道了，我也不好說。”一名歐雅員工對本報記者表示。徐小明本人則對其是歐雅大股東、董事長的說法予以否認。“我從來沒有擔任過歐雅董事長。”徐小明稱，“他們的員工叫都不叫我，連個招呼都不跟我打，你見過這樣的董事長嗎？要講證據(jù)，要取證才能說明問題。”在電話中，徐小明稱自己從未參加過歐雅的股東會、董事會和總經(jīng)理辦公會等會議。唯一一次參加歐雅的會議，是有一年過年時，他向歐雅提供贊助，應(yīng)邀參加其年會。“從來沒有關(guān)系，一直沒有關(guān)系，他們只是提供一個賣場。”而針對債權(quán)人質(zhì)疑東莞那家擔保公司是徐小明的“過賬”工具，徐小明解釋稱，東莞那家擔保公司并非歸他所有，只是為購車提供擔保貸款，并充當資金通道。這是因為銀行發(fā)放車輛按揭貸款時，不會直接發(fā)放給他本人，而是劃到擔保公司，再由擔保公司轉(zhuǎn)到他手中。但對擔保公司的名稱，他堅不透露。據(jù)債權(quán)人介紹，徐小明名下的擔保公司名為東莞日月新?lián)Ｍ顿Y有限公司。但記者在東莞市有關(guān)部門公布的擔保公司名單和工商注冊資料中，未能找到該公司有關(guān)信息。而對于繼續(xù)支付債權(quán)人利息的“傳話”，徐小明稱自己是出于善意，并和東莞的供貨商協(xié)商取得一致，繼續(xù)向歐雅供貨，以維持其正常運營，歐雅用傭金來償還債權(quán)人的利息和本金。局中局？工商資料顯示，歐雅現(xiàn)任法定代表人為劉盛榮，從2009年8月11日任職至今。而在此前，歐雅法定代表人曾經(jīng)兩次變更。2008年8月27日之前，一直由鐘水雄擔任；2008年8月27日之后，由周小倩擔任。但蹊蹺的是，劉盛榮、周小倩并未持有歐雅股份，而在2009年之前，歐雅董事會、股東、監(jiān)事、高管中均無劉盛榮此人。此外，據(jù)工商資料，歐雅成立之后就設(shè)有董事會，鐘水雄、周小倩均擔任過常務(wù)執(zhí)行董事職務(wù)，但卻一直沒有董事長職務(wù)設(shè)置。是歐雅本身未曾設(shè)立這一職務(wù)，還是背后另有其人？本報記者昨日數(shù)次致電歐雅臨時負責人楊炳文欲了解相關(guān)情況，但其手機一直處于關(guān)機狀態(tài)。另有債權(quán)人質(zhì)疑，如徐小明和歐雅沒有關(guān)聯(lián)，其為何要繼續(xù)支付債權(quán)人利息并償還本金？“我一個多億的車放在那里開不出來，我比誰都著急。這樣我的車能賣，債權(quán)人的損失也能避免。”徐小明說，“使用他們（歐雅）賺的傭金來還債，不是我替鐘水雄還。”徐小明承認，歐雅資產(chǎn)中有價值一個多億的車歸他所有，另外價值5000多萬的車則歸另外一個東莞人所有。“絕大部分是我的，歐雅沒有什么資產(chǎn)，也從來沒有進過車，進也是替我們進。”按徐小明的說法，他們將車放在歐雅寄賣，歐雅則從中賺取傭金和差價，歐雅名下沒有任何資產(chǎn)。而據(jù)此前媒體消息，鐘水雄曾以計劃三年內(nèi)將歐雅打造為深交所創(chuàng)業(yè)板上市公司為名借款。而按徐小明的說法，這其實是一個騙局。那么，鐘水雄“跑路”是早有預(yù)謀還是臨時起意，人們不得而知。徐小明表示與歐雅沒有關(guān)系，但對歐雅的情況如數(shù)家珍。徐小明稱，行情較好時，歐雅每個月的傭金、差價收入有600萬左右，其中員工工資支出300多萬，場地租金200多萬，每個月的利潤只有幾十萬。“以前很守信用，從來沒賴過賬，到期主動把錢打到賬上，一分不少。”而按照債權(quán)人說法，鐘水雄所欠債務(wù)在6億元以上，以2%月息計算，每月需要支付的利息至少在1200萬以上，每個月幾十萬元的利潤，何以支付高昂利息？歐雅名下沒有任何資產(chǎn)，而鐘水雄仍大肆高息舉債，背后或許隱藏著其他不為人知的秘密。而這也意味著，債權(quán)人的追討之路，將變得更加艱難。鐘水雄去向成謎與歐雅實際控制人同樣成為謎團的還有關(guān)鍵人物鐘水雄的行蹤。本報記者獲悉，目前案件由深圳市公安局經(jīng)偵局三大隊韓姓和鄭姓警員負責具體偵辦。昨日下午，記者撥打上述人員電話，均無人接聽。該大隊內(nèi)勤人員表示，他們正在外出辦案。“現(xiàn)在非常忙，這案子的偵辦不是小事情。”他讓記者今日再行了解。而負責現(xiàn)場秩序維護的深圳市福田區(qū)園嶺街道辦工作人員介紹，歐雅善后分兩條線處理，案件偵破由公安機關(guān)負責，他們只負責現(xiàn)場維穩(wěn)，因此也不清楚鐘水雄的去向。“這是個突發(fā)事件，這么大的事，沒有這么快。”這位工作人員表示，有關(guān)部門正在進行深入調(diào)查，今天將有律師介入，并梳理債務(wù)情況，接下來才是債務(wù)處理。昨日下午，仍有債權(quán)人前往歐雅追討說法，并希望得到鐘水雄的消息，但均無功而返。債權(quán)人譚女士稱，他們曾向深圳市公安局經(jīng)偵局三大隊一名負責人詢問案情進展和鐘水雄去向，但對方稱“正在調(diào)查中”，并未透露目前的進展。“我們大多是通過朋友介紹認識鐘水雄的，平時也是和鐘水雄直接聯(lián)系，根本就沒見過其家人，更不知道其家人聯(lián)系方式和家庭住址，現(xiàn)在根本沒法聯(lián)系他。”譚女士說。插圖/劉飛 (責任編輯：謝偉) 分享到： 本文相關(guān)推薦 斯柯達歐雅1.6 歐雅壁紙做電視墻的效果圖 長安歐雅圖片 老款長安歐雅面包車 斯柯達歐雅2.0配件 歐雅電子集團 歐雅壁紙價格 長安歐雅小貨車報價 歐雅壁紙房間效果圖
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