2018北京車展上奔馳除了加長版C級車意外，還面世了幾輛重量級的車型，其中備受年輕人關注的S級450\u00A04MATIC的轎跑終于在國內上市了，既然是轎跑必然是標準軸距還有與眾不同的配置，更有令人止步的124.38萬元的價格。
相比老款，新車在外觀設計上進行了調整，全新前包圍造型，讓轎跑氣息更加濃重，尾燈組更換為OLED光源，這也是奔馳首款采用OLED光源的產品。要知道，奔馳每個細節的改變都會引領或吸引一大批的擁護者。
奔馳的內飾是業界品牌中屈指可數的，所以不會輕易去改變，設計的前衛智能豪華感可以用在奔馳的任何一款車上，所以此次依舊延續奔馳家族式內飾設計，只不過在部分細節設計與車內飾條的材料、布局上進行了微調。閃光點就在內飾，方向盤采用了如今奔馳S級系列中的最新款式，并增加雙拇指觸控系統。與眾不同的是，該車還可選裝可調光全景天窗以及帶施華洛世奇水晶裝飾的LED前大燈組。
動力方面，新款S\u00A0450\u00A04MATIC轎跑車搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，匹配9AT變速箱，并配備四驅系統。
老王說兩句：其實“長軸這個概念是合資后才出現了，所以原創的軸距成為了現在人們口中的“標準軸距”。S級本身在奔馳體系中也是豪華的最高級別，選擇人群為少數，不能說不在乎銷量，只能說做有特點的車給有需求的人。
