根據公司賬戶信息顯示，雷諾在圣誕節前夕僅花費1英鎊購買路特斯·蓮花F1車隊。這個交付只是一個象征性的表示，雷諾F1車隊明年將更名為蓮花-雷諾車隊(Lotus Renault GP Team)，賽車將改用“黑金涂裝”。
雷諾主席Carlos Ghoson表示：“擺在雷諾面前的曾有兩個選擇：百分百的進入F1，或全身而退。經過詳細調研，我們決定讓雷諾出現在F1中，從2016年開始。”
事實上，雷諾參與F1不到40年的時間里，先后參加過600多場比賽，獲得168場勝利，并12次獲得廠商杯總冠軍，11此獲得車手杯總冠軍。近幾年，雷諾一直以單純發動機供應商的身份與車隊合作，與紅牛發生不愉快后，如果再次失去與路特斯的合作，雷諾將告別F1賽事。而目前的結果證明，雷諾選擇了繼續。
雷諾和路特斯的合作從2002年開始到2010年，這個時期雷諾以廠商車隊參賽，借殼路貝納通車隊(路特斯車隊前身)，并由阿隆索在2005年和2006年連續兩年奪得兩個世界冠軍。
雷諾參與F1賽事，除了有提升品牌影響力的因素外，還有望將F1中的技術運用到量產車中，例如進一步豐富RS車系產品，提升整車實力。對雷諾而言，參與F1賽事，應當是利大于弊。