根據(jù)公司賬戶信息顯示，雷諾在圣誕節(jié)前夕僅花費(fèi)1英鎊購買路特斯·蓮花F1車隊(duì)。這個交付只是一個象征性的表示，雷諾F1車隊(duì)明年將更名為蓮花-雷諾車隊(duì)(Lotus Renault GP Team)，賽車將改用“黑金涂裝”。
雷諾主席Carlos Ghoson表示：“擺在雷諾面前的曾有兩個選擇：百分百的進(jìn)入F1，或全身而退。經(jīng)過詳細(xì)調(diào)研，我們決定讓雷諾出現(xiàn)在F1中，從2016年開始。”
事實(shí)上，雷諾參與F1不到40年的時間里，先后參加過600多場比賽，獲得168場勝利，并12次獲得廠商杯總冠軍，11此獲得車手杯總冠軍。近幾年，雷諾一直以單純發(fā)動機(jī)供應(yīng)商的身份與車隊(duì)合作，與紅牛發(fā)生不愉快后，如果再次失去與路特斯的合作，雷諾將告別F1賽事。而目前的結(jié)果證明，雷諾選擇了繼續(xù)。
雷諾和路特斯的合作從2002年開始到2010年，這個時期雷諾以廠商車隊(duì)參賽，借殼路貝納通車隊(duì)(路特斯車隊(duì)前身)，并由阿隆索在2005年和2006年連續(xù)兩年奪得兩個世界冠軍。
雷諾參與F1賽事，除了有提升品牌影響力的因素外，還有望將F1中的技術(shù)運(yùn)用到量產(chǎn)車中，例如進(jìn)一步豐富RS車系產(chǎn)品，提升整車實(shí)力。對雷諾而言，參與F1賽事，應(yīng)當(dāng)是利大于弊。