此次對江蘇產電動自行車共抽查215批次，合格率94.9%；抽查蓄電池41批次，合格率為100%；抽查充電器23批次，合格率87%。三種產品合格率都比去年有所提高。但上述抽查依據的國家標準為1999年制定，與目前狀況有較大差距。電動車質量監督檢驗中心高級工程師許豐舉例說：“歐盟對電動自行車電磁兼容性做強制要求，國標沒有，兼容性不好意味著可能干擾其他電子電氣設備，也易被其他設備干擾，從而導致車輛失控。”

省質監局依據國內有關行業標準和歐盟標準，監測各渠道電動自行車40批次，不符合率97.5%；蓄電池40批次，不符合率為32.5%；充電器40批次，不符合率85%。主要問題包括去除限速裝置后車速過快，制動距離過長等。“有16批次產品在測試中電機停轉，10批次突然大幅加速，有較大安全隱患�！笔≠|監局副局長黃運海說，很多人喜歡把充電器放在尾箱，但有一半充電器樣品不抗震，元器件脫落及接線斷落后可能造成充電短路。

與實體店相比，現階段電動自行車網購存在較大質量風險。監測結果顯示，網店購買的電動自行車制動性能僅三分之一靠譜，蓄電池符合率僅25%，充電器符合率為0。